Giá xe Honda City 1.5 CVT

Thứ Ba, 12/07/2016, 15:27 GMT+7

Xe ôtô Honda City 1.5 CVT - sản phẩm đang bán trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Xe ôtô Honda City 1.5 CVT - sản phẩm đang bán trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Đánh giá ôtô Honda City 1.5 CVT: mới cả trong lẫn ngoài

Những mẫu xe Honda luôn mang lại những cảm xúc đặc biệt cho chúng tôi mỗi khi thực hiện chương trình lái thử. Bởi khả năng vận hành của từng sản phẩm luôn nổi bật nếu xét theo từng phân khúc. Đối với City cũng vậy, những đổi mới, cách tân về mọi mặt đã khiến mẫu xe nhỏ này càng nổi bật khi so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc, đặc biệt là khả năng vận hành, cân bằng của xe thật ấn tượng.

Để cảm nhận được sự khác biệt đó, chúng tôi đã trải qua nhiều điều kiện thử khác nhau, từ những đường có độ bám tốt đến những con đường đất. Và Honda City 1.5 CVT đã thực sự đem đến cho người lái nhiều cung bậc cảm xúc khác nhau.

Nhận chìa khóa xe từ nụ cười niềm nở của một nhân viên Honda, chúng tôi được giới thiệu các thông tin cơ bản về Honda City thế hệ mới. Theo đó, lần đầu tiên một mẫu xe trong phân khúc xe hạng B được trang bị hộp số biến thiên vô cấp (CVT) đã ngay lập tức gây ấn tượng với các thành viên trong đoàn. Bởi lẽ, công nghệ này sẽ giúp chuyển động mượt mà, êm ái mỗi khi chuyển số. Mượt mà, êm ái rõ ràng là lợi thế của hộp số CVT nhưng còn khả năng gia tốc nhanh thì sao? Đó chính là những vấn đề mà chúng tôi sẽ phải khám phá ở chế độ S (thể thao) với hai lẫy chuyển số trên vô lăng của Honda City 1.5 CVT  thế hệ thứ 4.

Nhưng trước khi đến với những trải nghiệm tuyệt vời thì hãy xem “nội lực” của mẫu xe nhỏ này đến từ đâu. Theo bảng thông số kỹ thuật từ Honda Việt Nam thì City thế hệ mới sử dụng động cơ 16-van 4-xilanh 1.5L i-VTEC, công suất cực đại 118 mã lực/6600rpm và mô-men xoắn cực đại 145 Nm/4600rpm. Honda Việt Nam đưa ra 2 phiên bản hộp số cho City mới là hộp số vô cấp CVT và hộp số sàn 5 cấp.Trong đó, City phiên bản hộp số CVT còn được trang bị lẫy chuyển số ngay trên vô lăng.

Honda dường như đã hiểu sự cân bằng hoàn hảo giữa vận hành và xử lý sau khi tinh chỉnh các thiết lập hệ thống treo phù hợp với điều kiện đường xá. Hệ thống treo mang đến cảm giác ổn định và vững chãi khi chạy trong đô thị cũng như trên đường cao tốc.

Sau quãng thời gian làm quen với cảm giác điều hành xe, chúng tôi thực hiện những bài thử nghiệm quen thuộc theo sa hình ở khu vực an toàn riêng. Tiếng lốp miết ken két trên mặt đường nhưng thân xe luôn vẫn ổn định, những bài thử nghiệm đặc tính vận hành lần lượt được Honda City 1.5CVT vượt qua một cách xuất sắc.

Đặc biệt, hai bài thử chạy zig – zắc và chuyển làn khẩn cấp ở tốc độ 80km/h đã khiến nhóm thử xe “ngả mũ” thán phục về độ bám đường cũng như khả năng cân bằng của xe và hệ thống lái rất “thật tay”. Khả năng phanh xe khá tốt, được thử nghiệm ít nhất 3 lần khi phanh trong phạm vi 80-0 km/h và 100-0 km/h. Honda City 1.5CVT dừng lại nhanh hơn nhiều so với những gì bạn dự kiến và không khiến xe xê dịch theo chiều ngang mà dừng lại theo một đường thẳng.

Trong điều kiện cho phép, chúng tôi thực hiện kiểm tra hoạt động tốc độ của xe ở các dải tốc độ từ 80 - 100 -120 - 140 km/h. Tại các tốc độ đó, xe vận hành vẫn đầm chắc, không có chấn rung mạnh từ mặt đường lên vô-lăng. Thậm chí, khi tăng tốc lên 160km/h, xe vẫn tạo được cảm giác ổn định đến bất ngờ.

Sau những cảm xúc phấn khích sau vô lăng ôtô Honda City 1.5CVT  trên đường thử, các thành viên trong đoàn lại thăng hoa trên những cung đường cao tốc. Sức mạnh động cơ luôn dồi dào mỗi khi cần vượt qua các bạn đồng hành. Hơn nữa, do xe sử dụng hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT nên quá trình chuyển số êm, không bị giật cục tạo ra cảm giác thoải mái cho người ngồi trong xe. Một chức năng khiến tôi thích thú đó là việc sử dụng lẫy chuyển số sau vô lăng cùng chế độ lái thể thao S.

Mỗi khi chuyển cần số từ chế độ D sang chế độ S, lập tức động cơ “trả lời” bằng cách đẩy vòng tua lên cao để sẵn sàng cho những cú tăng tốc bất ngờ. Và khi thao tác ngược lại từ S về D thì xe lại trở nên êm ái. Tuy nhiên, tôi thực sự thích thú với chế độ S, xe gia tốc nhanh, dù chỉ là các cấp số giả lập theo hộp số bánh răng nhưng CVT lại mang lại cảm giác lái rất thể thao. Tất nhiên, điểm yếu của hộp số CVT vẫn là độ ồn tạo ra mỗi khi gia tốc. Song, khi công nghệ chế tạo ngày càng phát triển thì lợi thế là CVT mang lại lớn hơn nhiều so với nhược điểm. Cụ thể, Honda đã ưng dụng nền tảng công nghệ đột phá Earth Dreams của Honda với CVTgiúp nâng cao hiệu suất vận hành của xe lẫn khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu (Eco Mode) là một trong những điểm nhấn ấn tượng trong công nghệ của City , khi chế độ Econ được kích hoạt, một số đặc tính vận hành của động cơ sẽ được được điều chỉnh để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Ngoài ra, City còn được trang bị hệ thống hướng dẫn lái tiết kiệm nhiên liệu giúp người lái chủ động tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Điều này đặc biệt hiệu quả cho những người mới lái xe.

Nắp capô có thêm 2 đường gân nổi ở giữa, thân xe cũng xuất hiện hai đường gân ở mỗi bên vuốt dài từ trước ra phía sau cụm đèn hậu. Cụm đèn pha trải dài liền mạch cùng lưới tản nhiệt thanh crom sáng, cản trước xe với đèn sương mù sắc cạnh giúp City  thể thao và hầm hố hơn.

Thân xe tạo ấn tượng với đường gân dập nổi sắc cạnh, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và tay nắm cửa mạ crom trang bị cho phiên bản CVT, nắp bình xăng mở với lẫy trong cabin xe. Thiết kế đuôi xe là điểm gây ấn tượng nhất đối với chúng tôi bởi cụm đèn hậu được thiết kế sắc sảo hơn, chiều cao đèn hậu được giảm xuống và mở rộng về phía chiều ngang sang tận nắp cốp.

Trên Honda City mới, trần xe đã được nâng cao thêm 30mm, kết hợp với không gian cho vai của ghế trước được mở rộng thêm 40mm. Vì thế, khi bạn bước vào bên trong, bạn nhận ra một không gian thoải mái, ngay cả đối với những người cao trên 1,8m. Việc phải chứa 5 hành khách cùng lúc là nhiệm vụ Honda City  có thể dễ dàng vượt qua.

Ghế trước thoải mái, đáy ghế không quá sâu, chỗ để chân rộng rãi và đi kèm với thảm lót có 2 vấu gắn cố định với sàn. Không gian phía sau rộng rãi hơn cả nếu so sánh với các đối thủ trong phân khúc xe hạng B nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.600 mm – tương đương với một số sedan thuộc phân khúc C. Đây là chiếc xe có thể chứa 3 hành khách ở băng ghế sau mà không gây ra một chút phiền toái nào cả. Nhưng việc thiếu đi những chiếc tựa đầu đủ độ cao và có thể điều chỉnh lên/xuống được là những bất tiện mà chúng tôi thấy rõ. Và dù Honda đã sử dụng chất liệu nỉ khá sáng và mềm mại nhưng sẽ hấp đẫn hơn nếu khoang xe “thơm” mùi da.

Thứ thu hút được cảm tình của mọi người là quạt gió cho hành khách phía sau với các đường hút khí ở phía trước hút không khí và đẩy về phía sau. Tính năng này cũng khá hiệu quả trong việc lưu thông không khí tới băng ghế sau. Trong khi các lỗ thông khí ở phía trước vẫn hoạt động chuẩn xác khi chuyển không khí đến mặt thì quạt gió thổi không khí đến chân và ngực hành khách.

Các trang bị an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí cho hàng ghế trước và tựa đầu giảm chấn ở ghế trước, hệ thống chống trộm. Honda City  trang bị phanh đĩa cho hai bánh trước, hai bánh sau sử dụng phanh tang trống giúp xe giảm trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ an toàn khi vận hành ở tốc độ cao.

Kích thước xe được mở rộng về chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở mang lại không gian cabin rộng rãi hơn. Kích thước tổng thể của xe 4.440 x 1.695 x 1.485 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 2.600mm.

  • Hộp tỳ tay cho hàng ghế trước.
  • Cửa gió cho hàng ghế sau.
  • Hệ thống âm thanh 4 loa, kết nối Bluetooth.
  • Lẫy chuyển số trên vô-lăng
  • Hộp số vô cấp CVT
  • Động cơ Earth Dream, nút ECO tiết kiệm nhiên liệu.
  • Hộc chứa đồ trên cả 4 cửa xe (phiên bản cũ chỉ có 2 cửa trước).
  • Thể tích khoang hành lý được nâng lên 536 lít (tăng 30 lít so với thế hệ cũ).
  • Cầu sau trang bị cơ cấu phanh tang trống (phiên bản cũ trang bị cơ cấu phanh đĩa).

>> Xem thêm: Giá xe Honda

Giá bán Honda City 1.5 CVT

Không chỉ nổi bật trong khả năng tăng tốc và vận hành, mẫu xe nhỏ City  còn có một không gian nội thất thoáng cùng những tiện nghi thực dụng. Và nếu bạn đang tìm một mẫu xe cho gia đình thì Honda City  là lựa chọn rất đáng tin cậy.

Giá các dòng xe Honda City trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Giá các dòng xe Honda City trên mạng xã hội MuaBanNhanh

Honda City được phân phối với sáu màu sống động, bao gồm 5 màu hiện tại là Trắng ngà, Titan, Đen ánh, Ghi bạc, Xanh dương và đặc biệt thêm một màu mới – màu Đỏ cho bản CVT giúp tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng. City 2016 sở hữu mức giá bán lẻ đề xuất 604.000.000 cho bản số vô cấp (đã bao gồm VAT, giá cập nhật tháng 7/2016).

>> Xem thêm: Giá xe Honda City

Mua xe ôtô lần đầu tiên cần có những kinh nghiệm gì?

Khi lần đầu tiên mua xe ô tô sẽ có rất nhiều người không hiểu biết hết về ô tô và thường là các bạn trẻ và người mới học lái xong và muốn mua cho mình một chiếc ô tô riêng.

Mua xe ô tô lần đầu tiên cần có những kinh nghiệm gì? cho những người trẻ muốn hướng tới sự chia sẻ kinh nghiêm về việc sở hữu một chiếc xe hơi khi bạn đang còn trẻ tuổi và không biết xoay sở như thế nào để có được chiếc xe hơi đầu đời.

Tìm mua xe ôtô Honda City hiệu quả trên Mạng xã hội MuaBanNhanh

Tìm mua xe ôtô Honda City hiệu quả trên Mạng xã hội MuaBanNhanh

  1. Khả năng tài chính của bạn như thế nào?

Đối với tuổi trẻ, tài chính luôn là một thách thức. Lời khuyên đầu tiên của thông tin ô tô là hãy sống tiết kiệm để có một số dư trong ngân sách cho việc Mua xe ô tô. Số tiền bạn sẵn có rất quan trọng, nó giúp bạn thanh toán những chi phí cần thiết và tìm một khoản vay ngân hàng để có thể sở hữu một chiếc ô tô, vì vậy đây là một yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định lựa chọn xe của bạn.

Vay tín dụng đối với những người trẻ là một vấn đề cực khó, nhân viên ngân hàng thường tìm kiếm những người lớn tuổi với số điểm tín dụng tốt, quá trình làm việc ổn định, và các tài sản tài chính, chẳng hạn như một tài khoản ngân hàng năm con số hay một ngôi nhà. Vì vậy, hầu hết người trẻ tuổi thường nhờ bố mẹ đứng tên để vay tiền. Nhưng lời khuyên của tôi ở đây là hãy vay từ một thành viên trong gia đình và thanh toán cho họ với mức lãi suất của ngân hàng, lợi thế của việc này là bạn có thể linh hoạt thời gian chi trả.

Mua xe ô tô đã qua sử dụng là một lựa chọn khả quan nhất cho các bạn trẻ. Một chiếc xe ô tô mới mất giá rất nhanh trong năm đầu tiên sử dụng. Nếu bạn là một người trẻ tuổi thông minh thì hãy để người khác gánh khấu hao cho mình và mình chỉ việc Mua xe ô tô đã qua sử dụng một vài năm. Cần lưu ý chiếc xe đó vẫn còn đủ tính năng an toàn, hiện đại và thuộc hãng sản xuất đáng tin cậy.

  1. Tìm kiếm chiếc xe ô tô thích hợp nhất cho bản thân

Hầu hết những người trẻ tuổi luôn bị cám dỗ bởi những chiếc xe thể thao với những công nghệ mới nhất, tính năng cao cấp nhất. Hãy bỏ những cám dỗ đó qua một bên và tập trung vào khoản ngân sách mà bạn đang có. Tập trung vào sự lựa chọn thực tế, bạn hãy lên một danh sách những chiếc xe có thể Mua xe ô tô nào sẽ giảm thiểu chi phí sở hữu và phú hợp nhất với nhu cầu của bạn.

Tìm kiếm những bài nhận xét của chuyên gia về chiếc ô tô bạn muốn sở hữu, bạn có thể tìm thấy những thông tin đó trên Google. Những thông tin đó là rất cần thiết cho bạn, nó có thể giúp bạn sàn lọc ra những chiếc xe thích hợp với mình và tránh những rắc rối trong việc Mua xe ô tô cũ.

>> Xem thêm: Phụ tùng ôtô Honda

  1. Kiểm tra và chạy thử xe

Mua xe ô tô mới rất đơn giản, bạn không cần kiểm tra quá nhiều vì vậy phần này tôi muốn dành cho những bạn trẻ muốn sắm cho mình một chiếc xe đã qua sử dụng. Với một chiếc ô tô cũ, bạn phải kiểm tra rất nhiều thứ, mỗi chiếc xe được chủ sở hữu trước sử dụng một cách khác nhau vì vậy rất khó để một "lính mới" như bạn có thể đánh giá chiếc xe đó được. Lời khuyên của tôi là hãy mời một người lớn tuổi, đáng tin cậy và hiểu rõ về xe hơi đi cùng, họ sẽ có thể đưa ra những nhận xét chính xác hơn bạn rất nhiều.

Thời gian tốt nhất để kiểm tra xe là ban ngày, hãy xem xét cẩn thận cả nội và ngoại thất xe. Tìm những hư hỏng, sai sót và kiểm tra xem nó có dễ dàng sửa chữa hay không. Về cơ bản, xe phải đảm bảo tình trạng như lời rao bán của chủ sở hữu trước.

Nếu không thể tìm ra một người thân hiểu rõ về xe hơi, bạn có thể thuê những chuyên gia về ô tô đi cùng. Bạn sẽ tốn một ít chi phí, nhưng đó là số tiền đáng bỏ ra.

  1. Thương lượng giá cả

Nếu đã tìm được chiếc xe tốt cho mình, tiếp sau đó là thời gian để nói về những con số. Khi đàm phán mua xe, bạn cần phải có một người lớn tuổi hơn, kinh nghiệm hơn để hỗ trợ bạn, người đó có thể là một thành viên trong gia đình.

Nếu mua xe từ một người bán tư nhân, chuyện thương lượng giá cả sẽ đơn giản hơn nhiều. Việc mua xe ở một công ty lớn, bạn sẽ phải gặp những chuyên viên bán hàng đã được đào tào chuyên nghiệp, việc này sẽ có một chút rắc rối với những bạn trẻ và thiếu kinh nghiệm trong đàm phán. Vì vậy, hãy tìm sự trợ giúp từ các chuyên gia.

  1. Những tính năng an toàn cần phải có

Dù bạn mua xe cũ hay mới, chiếc xe đó cũng cần phải có ít nhất một trong những tính năng an toàn cơ bản dưới đây:

  • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS):

Giúp tài xế làm chủ được tay lái trong khi thắng gấp do bánh xe không bị khóa cứng. Bởi vì, nếu bánh xe bị khóa cứng trong lúc di chuyển, tài xế sẽ không còn điều khiển được tay lái, xe sẽ bị đẩy đi theo quán tính, khó có thể tránh khỏi tai nạn.

  • Hệ thống ổn định xe điện tử (ESP, hoặc ESC, DSC, VSC):

ESP là thiết bị an toàn xử lý tình huống một cách chủ động, ESP ngày càng trở thành tính năng không thể thiếu trên các dòng xe con và xe việt dã đời mới. Hệ thống này bao gồm các thiết bị cảm ứng có chức năng giám sát các yêu cầu của người điều khiển từ tay lái và so sánh chúng với thực tế hoạt động của xe trên hành trình.

Nếu 2 nguồn dữ liệu này mẫu thuẫn với nhau, có nghĩa đang tiềm ẩn một nguy cơ xảy ra tai nạn và cần xử lý kịp thời. Khi đó, ESP sẽ can thiệp bằng cách áp phanh vào một hoặc nhiều bánh, nhằm giúp xe tránh tình trạng trơn trượt hoặc thậm chí lật xe. Nói không ngoa, ESP chính là “thiên thần bảo hộ” của các tài xế trên hành trình. Đây là một trang bị tiêu chuẩn "bắt buộc" trên các loại xe ô tô ở thị trường nước ngoài, trong khi ở Việt Nam thì chỉ có ở những mẫu xe cao cấp...

  • Hệ thống túi khí:

Túi tự động bơm đầy khí khi có tai nạn xảy ra nhằm giảm thiểu mức độ chấn thương của người ngồi trong xe. Cụ thể là, túi khí an toàn phía trước được trang bị trên các xe ô tô nhằm: giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người, giảm các chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách ngồi kế bên khi xe bị va chạm từ phía trước.

Tham khảo giá xe Honda City nhanh chóng, được giá ở đâu?

Tìm giá xe Honda City tại chuyên trang mua bán ôtô của Mạng xã hội Mua Bán Nhanh -  Muabannhanh.com - Xem ngay: Giá xe ôtô Honda City

Nguồn: https://giaxeoto.muabannhanh.com/gia-xe-honda-city-1-5-cvt-1576.html

Tags: Giá xe Honda City 1.5 CVT, Giá Honda City 1.5 CVT, Giá xe City 1.5 CVT, ôtô, xe ôtô, mua bán ôtô, chọn mua ôtô, ôtô cũ, xe ôtô cũ, mua bán ôtô cũ, xe Honda, xe ôtô Honda, xe Honda cũ, xe ôtô Honda giá rẻ, mua xe ôtô Honda, giá xe ôtô, giá ôtô rẻ, giá ôtô
CuaNhomCuaKinh.com / Review mua sắm
Tags: Giá xe Honda City 1.5 CVT, Giá Honda City 1.5 CVT, Giá xe City 1.5 CVT, ôtô, xe ôtô, mua bán ôtô, chọn mua ôtô, ôtô cũ, xe ôtô cũ, mua bán ôtô cũ, xe Honda, xe ôtô Honda, xe Honda cũ, xe ôtô Honda giá rẻ, mua xe ôtô Honda, giá xe ôtô, giá ôtô rẻ, giá ôtô
CuaNhomCuaKinh.com / Review mua sắm