Đánh giá xe Honda Air Blade 2016 mới ra mắt
Trọng lượng nhẹ hơn 3Kg so với Air Blade 2015
Honda Air Blade 2016 được áp dụng công nghệ chế tạo mới, khung xe bằng vật liệu nhẹ hơn, trong khi vẫn đảm bảo độ cứng chắc. Tổng trọng lượng Air Blade 2016 là 110 kg, trong khi phiên bản cũ nặng 113 kg (giảm 3 kg). Theo những thông tin và hình ảnh ban đầu được xuất hiện cách đây vài ngày, Honda Air Blade 2016 có trọng lượng nhẹ hơn 3 kg, ngắn hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm, trong khi chiều dài cơ sở gần như không đổi. Chiều cao yên xe vẫn giữ ở mức 777 mm.
Thiết kế cứng cáp và ngắn hơn
Air Blade đời mới thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới, góc cạnh và cứng cáp hơn so với thế hệ cũ. Nếu chỉ nhìn thoáng qua, người dùng có thể thấy những đường gân cứng cáp từng xuất hiện trên thế hệ đầu tiên đã được sử dụng trở lại, tuy nhiên Air Blade 2016 dày hơn đáng kể so với bản đầu tiên. Kiểu dáng mới của Air Blade giúp chiều dài xe giảm so với phiên bản cũ. Air Blade 2016 chỉ dài 1.881 mm, trong khi con số này trên phiên bản cũ là 1.901 mm. Chiều rộng của xe vẫn giữ mức 687 mm, trong khi chiều cao còn 1.111 mm, giảm 4 mm (phiên bản cũ là 1.115 mm).
Các nhà thiết kế của Honda vẫn không thay đổi nhiều nhưng vẫn khoác lên chiếc áo mới cho Air Blade FI 2015: mang lại điểm nhấn rõ ràng với màu sơn đen huyền ảo, thu hút từ cái nhìn đầu tiên không những phái mạnh mà các phái yếu cũng rất thích sử dụng dòng xe Air blade.
Động cơ mạnh hơn:
Mặc dù vẫn sử dụng động cơ eSP 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử, khối động cơ mới có hiệu suất hoạt động cao hơn. Air Blade 2015 có công suất cực đại 8,2 kW, trong khi phiên bản mới được nâng lên 8,4 kW. Khả năng tăng tốc của Air Blade đời mới cũng tốt hơn. Theo nhà sản xuất, khi tăng tốc từ 0-200 m, Air Blade 2016 vượt trước thế hệ cũ hai lần chiều dài thân xe (khoảng 4m). Động cơ mới cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ 4%.
Air Blade 2016 có bộ tem xe mới sử dụng công nghệ sơn từ tính; cụm đèn pha, đèn hậu và phanh dạng LED; mặt đồng hồ thiết kế mới. Động cơ của Air Blade mới vẫn là loại 125 cc nhưng được cải tiến kỹ thuật, cho công suất nhỉnh hơn 0,2 kW so với phiên bản hiện tại, đạt 8,4 kW (11,26 mã lực) tại 8.500 vòng/phút; mô men xoắn cao hơn 0,06 Nm, đạt 11,26 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Air Blade 2016 có 9 lựa chọn màu sắc (ít hơn hiện nay 2 màu) thuộc 3 phiên bản khác nhau, gồm phiên bản sơn từ tính cao cấp (2 màu sơn), phiên bản thể thao (3 màu sơn) và phiên bản cao cấp (4 màu). Như vậy xe không còn bản tiêu chuẩn và đặc biệt phiên bản sơn đen mờ đang bán rất chạy cùng dừng sản xuất.
Đặc biệt, lần đầu tiên xe máy Honda Việt Nam nâng chế độ bảo hành lên 3 năm hoặc 30.000 km, gấp rưỡi cả về thời gian và quãng đường so với trước đó nhưng cũng mới chỉ tương đương chế độ bảo hành của đối thủ lớn nhất Yamaha đã áp dụng từ đầu năm 2014.
Nhiều phụ tùng độ:
Lần đầu tiên, Honda cung cấp những phụ tùng độ chính hãng trên Air Blade. Trước đây, họ không chú trọng tới lĩnh vực này, vì vậy những người đam mê độ xe đành phải tự nhập các món đồ chơi từ nước ngoài với giá khá đắt. Giờ đây, với việc bán kèm những món đồ chơi, các tín đồ xe độ có thêm sự lựa chọn để biến chiếc xe của mình thành hàng độc. Tất nhiên số lượng đồ chơi cũng không phong phú như thị trường bên ngoài.
Ưu nhược điểm của Honda Air Blade 125?
Anh Mai Anh có hỏi:
Tôi 28 tuổi chưa lập gia đình, đang là lập trình viên cho một công ty lớn ở Hà Nội. Tôi định mua chiếc Air Blade 125 mới, nhưng không biết xe này đi thế nào? Mong mọi người tư vấn giúp, rất cảm ơn.
Bạn đọc chia sẻ:
Cao Hiệp: Mình đã đi 1 con Air 125cc từ khi nó mới ra mình mua nó 1/1/2013 đến nay đi đã được hơn 20.000 km.
Ưu điểm: xe êm, khá tiết kiệm xăng, đặc điểm nổi bật là máy êm, kiểu dáng tạm chấp nhận.
Nhược điểm: Sau gần năm sử dụng xe của mình đã phải thay má phanh trước và sau, đèn pha 1 bóng và đặc biệt là acquy khô vừa mới bị chết và thay e nó mất gần 700k. (do có thể mình đi nhiều mới chưa đến 2 năm đã đi trên 2 vạn vào tiệm mà nv bảo dưỡng cũng sợ ), 125cc nhưng thực sự chưa thấy vượt trội so với 110 là bao, xe đi đến tốc độ tầm 80km/h hơi lạng vì đầu xe to và nhẹ. Tóm lại: đánh giá là được.
Lê Đăng Chinh: Xe đi êm ái với bộ đếm công tơ mét và báo xăng điện tử thông minh chế phun điện tử tiết kiệm nhiên liệu chỉ với 2lít/ 100km mình đang dùng được 8 tháng và thấy hoàn toàn yên tâm.
Linh Lê: Tôi mua Air 125cc từ lúc mới ra vào đầu năm 2013. Ưu điểm là tiết kiệm xăng (như bạn gì nói uống xăng ở trên là hoàn toàn sai lầm) và chạy êm, không gầm rú như các đời Air trước. Tuy nhiên xe không thật khỏe và bốc, nên phù hợp đi trong đô thị với tốc độ từ 60km/h đổ xuống. Bánh xe hơi nhỏ nên khá trơn, cẩn thận khi đi vào đường cát và vỉa hè bị chéo góc. Đánh giá toàn diện là phù hợp so với các dòng xe cùng cấp độ và giá thành.
Frank Phan:
Ưu điểm:
- Tính tiện dụng: gia đình ai đi cũng được, cốp xe để được nhiều đồ, khi đổ xăng khỏi phải xuống xe, nhỏ gọn linh hoạt khi kẹt xe, và ưu điểm nổi bật là lội nước cực khỏe (thích hợp ở những vùng thường xuyên bị ngập như SG...)
- Tiết kiệm xăng (so với các xe ga cùng phân khối của các hãng khác) đã test nhiều lần, đi được khoảng 50km/1lít.
Nhược điểm:
- Chạy được thời gian thì nồi sau bị kêu (không to lắm nếu thay nhớt lap thường xuyên),.
- Nếu dừng xe lâu khi khởi động chạy thị có cảm giác bị hụt ga (sau khoảng vài phút thì hết); nguy hiểm khi gửi xe ở tầng hầm TTTM or Chung cư lên dốc bị hụt ga phải rồ mạnh khi nồi bắt được thì xe vọt mạnh nếu không làm chủ được tay lái có thể lao vào tường hoặc xe ngược chiều đi xuống (cách khắc phục là nổ máy khoảng vài phút hãy lên hầm).
Đây là một số nhận xét cá nhân khi sử dụng thường xuyên dòng xe này. Bạn có thể tham khảo thêm...
Minhtien.elec: Thứ nhất, là bạn có thật sự thích mẫu xe này không. Thứ hai, xe nào cũng có ưu và nhược điểm. Thứ ba, bạn hãy hỏi trực tiếp ý kiến của những người đang sử dụng xe này, nếu có người quen đang sử dụng, hãy mượn họ chạy thử như thế nào?
Huyền: Mình mua xe được 6 tháng, xe đi tiết kiệm xăng, rất đầm. Chiếc xe là phương tiện để giúp mình đi lại và kiếm tiền, vì vậy hãy sử dụng đúng cách và bảo dưỡng đúng định kỳ thì đi xe hiệu nào cũng tốt. Tuy không sở hữu nhưng chạy ké khá thường vì gia đình có 2 "em xe" - 1 đời đầu và 1 còn lại 125cc. Cảm tình trước tiên xe này đúng tiết kiệm xăng so với các mẫu xe tay ga khác. Tuy nhiên, máy hơi gầm rú, chạy ko êm. Nhìn chung chả có con xe nào hoàn hảo, vì thế chọn xe này ổn!
Tran Lam: Không biết các xe SX sau nay thế nào, tôi đang dùng con xe Air Blade 125 ra tháng 1/2013, khi chạy đươc 5.000km máy đã bị kêu rồi, ga lên bị rung và bị hụt ga, đem ra kiểm tra bảo dưỡng, siêu âm bình xăng con các kiểu nhưng vẫn thế, thắc mắc thì được các KTV kiểm tra lại bảo bình thường, lỡ mua rồi đành chịu vậy, biết kêu ai bây giờ, mong bạn suy nghĩ kỹ trước khi mua.
Thiều Minh: AB 125 là dòng xe ga tầm trung 40-50tr, thuộc dòng underbone, khung xe ở giữa cao, nên phù hợp với Nam giới, không phù hợp với chị em hay mặc váy.
Tôi cũng mua từ T3/2013 mà mới chạy có 8.000. Xin có nhận xét như sau:
Ưu điểm:
- Giá cả hợp lý cho dòng xe tay ga cấp trung có thương hiệu mạnh như Honda.
- Kiểu dáng Phù hợp với Nam giới.
- Tiêu hao tương đối tiết kiệm (tôi đi đường trường hỗn hợp hết khoảng từ 2,0-2,2 lit/100km)
- Cốp xe rộng, để đồ thoải mái: 01 chiếc mũ BH 3/4 đầu, 02 cái áo mưa, 01 cái áo khoác trời lạnh, kính...
- Khả năng tăng tốc khá tốt trong khoảng từ 20 đến 70km/h.
Nhược điểm:
- Đèn pha chiếu quá gần mà không điều chỉnh được, bị hạn chế khi đi đường ngoại tỉnh vào ban đêm;
- Giảm sóc cứng cả trước lẫn sau;
- Máy 125 nhưng vẫn ỳ và có hiện tượng hụt hơi khi chạy gần 100km/h
VKK:Ưu điểm tiết kiệm xăng, dễ bán lại do ở VN tâm lý khá bảo thủ và máy móc Honda cũng khá bền.
Nhược điểm là 1 thời gian đi khoảng 3 vạn xe sẽ khá ồn ào, to mồm nhưng bảo tăng tốc thì cứ lì lì. Đem vào hãng thì vẽ ra đủ thứ, chẳng lẽ xe mới gì mà cứ hư vặt lung tung thế, chẳng qua do linh kiện phụ trợ dùng đồ rẻ, kém chất lượng kiếm lời thôi.
Tuan Nguyen: Những ai đi AB từ 2011 trở về trước thì khi qua chiếc AB 125 này sẽ thấy honda đã cải thiện rất tốt các điểm yếu của mấy chiếc AB đời trước. Mình đang đi chiếc AB 2011 màu trắng, đỏ, đen và mới mua cho ba mình chiếc AB 125 màu cam, đen, khi chạy thử mình vô cùng bất ngờ với tiếng máy cũng như khi tăng ga rất ngọt không như chiếc AB 2011 tiếng máy hơi to và tăng ga ở những Km đầu nó hơi yếu.
Kinh nghiệm kiểm tra xe máy Air Blade cũ khi mua
Dưới đây là những bộ phận bạn cần kiểm tra khi đi mua xe máy cũ.
Những bộ phận mà bạn cần để mắt tới đầu tiên là máy xe và dàn vỏ. Hãy tìm xem trên thân xe có bất cứ vết trầy, xước hay rỉ sét nào không. Các vết trầy báo hiệu rằng xe đã từng bị va chạm mạnh trước đó. Rỉ sét có thể là do xe không được bảo quản đúng cách, và còn là dấu hiệu cho biết xe có thể còn những chỗ bị rỉ khác mà bạn không thấy được.
Nếu xe có dàn vỏ nhựa mới cũ không đồng bộ, hay đề can trên xe dán lệch lạc, bạn hãy cẩn thận vì chiếc xe đó có thể đã bị chủ "giật" lại. Mặc dù, nhiều người bán có thể đưa ra chế độ "bảo hành trách nhiệm" một thời gian sau khi mua xe, nhưng hãy hỏi họ về những điểm nghi vấn trên. Hỏi xem có phải đó là để nâng cấp cho xe hay không? Hay là để thay thế cho những bộ phận bị hư? Và còn những phần nào khác bị thay rồi mà bạn chưa thấy không?
Tiếp theo, bạn hãy chống xe lên và kiểm tra đầu xe. Nhìn xem gắp trước, ghi đông, kính xe, tay thắng có đồng đều hai bên hay không, có bị uốn xoắn gì không. Sau khi kiểm tra đầu xe, hãy tiếp tục thực hiện tương tự với đuôi xe, xem đuôi có bị lệch hay không. Bạn hãy thử lắc gắp xe một chút để xem chúng có bị rơ không, rồi kiểm tra luôn hai bánh và gắp xe. Tất cả các bộ phận này đều cần phải được gắn đúng cách.
Lốp cũng có thể nói cho bạn nhiều điều về chiếc xe và cách sử dụng của chủ nhân nó. Để ý xem chúng có còn là lốp zin theo xe hay không, hay là đã được thay rồi? Thông thường, lốp bị mài mòn phần giữa có nghĩa là xe chỉ chủ yếu chạy lộ trình thẳng, ví dụ như đường cao tốc.
Lốp bị mòn phần rìa nghĩa là xe đã phải quẹo nhiều, hoặc là đã chạy được một thời gian. Bạn hãy hỏi chủ xe xem điều kiện vận hành thường xuyên của xe là ở đâu (đường đất, trong thành phố, v...v...) và đã chạy được khoảng bao nhiêu km kể từ khi thay lốp để xem chúng có khớp với tình trạng lốp xe hay không.
Kiểm tra độ mới của hai bánh xe, bởi đó cũng là một dấu hiệu cho thấy chủ xe đã bảo quản xe như thế nào. Những chiếc xe có vành mâm xước nhiều chứng tỏ rằng nó đã được thay lốp nhiều lần, và người bán có thể đã thực hiện tiểu xảo tua công tơ mét.
Tiện thể lúc kiểm tra lốp, bạn hãy xem qua luôn má phanh và đĩa thắng. Nhìn xem xích xe đang căng hay lỏng, có dơ hay bị rỉ sét hay không. Một bộ xích và nhông xích trong điều kiện tốt cũng là một dấu hiệu cho biết sự bảo quản xe của người bán.
Dùng đèn pin soi vào động cơ và tìm xem có bất cứ vết rò rỉ nào không. Một guồng động cơ sạch sẽ cũng là một dấu hiệu tốt. Bạn hãy dùng một tay sờ thử phần dưới xe xem có có rò rỉ chất gì mà bạn chưa thấy không. Kiểm tra màu của dầu máy, dầu phanh và dầu hộp số.
Người dùng có thể xem qua luôn bộ lọc khí của xe. Hãy so số khung và số máy xem chúng có khớp với nhau hay không. Nếu không, thì bạn cần phải hỏi ngay người bán rồi đấy. Cần lưu ý rằng trên một số dòng xe, số khung và số máy có thể lệch nhau vài con số đầu hoặc cuối. Nếu bạn gặp phải trường hợp này, hãy đối chiếu số khung, số máy với đăng ký gốc của xe.
Thử qua toàn bộ các điều khiển, như đèn xe, đèn xi nhan, kèn và tay ga. Có thể ngồi thử lên xe, khởi động nó, và trong lúc xe còn đang chống, nghiêng về trước một chút, rồi bóp và nhả thắng vài lần xem nó có ăn không. Nhún thử vài lần để đảm bảo phuộc nhún vẫn hoạt động tốt.
Cuối cùng, sau khi đã cảm thấy hài lòng với chiếc xe, hãy đề nghị người bán viết giấy bán xe, đồng thời giao cả đăng ký, biển số và hồ sơ gốc cho bạn. Chỉ đưa tiền sau khi người bán đã hoàn tất các thủ tục cần thiết. Nếu có mang theo điện thoại có camera hay máy ảnh, hãy đề nghị người bán cho phép bạn chụp lại chứng minh thư hoặc các giấy tờ tuỳ thân để đề phòng lừa đảo.
Tham khảo thông tin mua bán xe Air Blade uy tín ở đâu?
Tham khảo thông tin dòng xe Air Blade từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại MuaBanNhanh.com - Xem ngay: Xe máy Honda. Tìm hiểu, cập nhật so sánh các dòng xe máy Yamaha khác tại đây: Mua bán xe máy Air Blade
Nguồn: https://xemay.muabannhanh.com/dong-xe-honda-air-blade-moi-thu-hut-nguoi-dung/177